李彦宏谈智能交通

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今日头条
2022-01-08 00:46:36

今年是(shi)“十四五”的第一年。智能交通和(he)自动驾驶作为实现低碳路网运行的重要方式之一,将迎来新的(de)机(ji)遇。中国人民政治(zhi)协商会议全国委员会委(wei)员,百度董事长兼(jian)首席执行官李彦宏建议加快自动驾驶商业和智能交通的普及,使人们出行(xing)更加绿(lv)色便(bian)捷(jie)。

大力发展(zhan)低碳交通,利用人工智能和5G等新技术加快普(pu)及自动驾(jia)驶商业和智能运输(shu)可以有效缓解交通拥堵,使人们出行更加绿色便捷,实现碳峰与经济高质量发展之间的协调统一。

另一方面,交通(tong)基础(chu)设施的信息(xi)化和智能化将全面提高(gao)交通运输系统的感(gan)知,计算和决策以及调度能(neng)力,从而大大缓(huan)解了交通拥堵并(bing)使人们更有(you)效地出行。例如,北京亦庄建设的“世界上(shang)第一个城市级(ji)高级别(bie)自动驾驶(shi)示范区”,在提(ti)供载(zai)人操作服务的同时,通过全天候(hou)和全面的准确感知,减少了信息(xi)设备重复建设。在这(zhe)方面,李彦(yan)宏建议进一步加强国家层面的政策创新,支持自动驾驶商(shang)业和智(zhi)能运(yun)输(shu)普及,满足人民(min)的出行需求,尽快实现交通运输业碳峰的目标。

尽快实现运输(shu)业碳峰的(de)目标。

具体建议包括:进一步加大国家层面的(de)政策创新力度,为大规模自动驾驶商业(ye)开辟合法途径;建立由各级政府,工(gong)业界和学术界的共同参与的大型自动驾驶(shi)商业推广机制。加快交通基础设施智能化进程,广泛应用人(ren)工(gong)智能,大数据,5G等技术,构建低碳高效便(bian)捷的交通运(yun)输系统;鼓励企业增加对自动驾(jia)驶(shi)汽车及关键软件硬件零部件的研究(jiu)开发与创新,促进自动驾驶汽车普及(ji)。在该(gai)提案中,李彦宏建(jian)议加强政策指导,鼓励地方(fang)政府加大探索和投资(zi)力度,加强城市智能(neng)交通运(yun)营商模式的探索。如今,我国第(di)一(yi)个数字交通运营商模式(shi)和自动驾驶示范运(yun)营模型已经(jing)在广州市黄埔区率先实施。

李彦宏表示,依靠长期坚定地保持(chi)高强度的研发投入,百度(du)已成为全球最大的自动驾驶旅行服务提供商。

此外,8月百度发布了新升级的自动(dong)驾驶旅行服务平台萝卜快跑,为公众提(ti)供出行服务。

11月25日,北京正式开放了(liao)国内首个自动驾驶旅行服务商业(ye)化试点(dian)。

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